平日朝の通勤・通学時間帯については，7時台に梅田発河原町行き快速急行を1本増発するとともに，通勤特急2本を快速急行に変更することで，淡路に停車する列車の本数を増やし，快速急行の混雑緩和を図る．8時台と10時台の通学時間帯には，普通を増発し，沿線学生の利便性の向上を図る．6時台に河原町発梅田行き快速急行，河原町発天下茶屋行き準急を各1本増発する．さらに，上り・下りとも，桂での待避を行なわず，河原町—長岡天神間の各駅に準急・普通を先着させることで，通勤特急・快速急行の混雑緩和を図る．
　平日昼間時間帯については，梅田を発車する特急・準急・の順序を変更することで，梅田での列車の停車時間を長くし，ホームでの待ち時間を短縮する．
　平日夕方の通勤・通学時間帯については，17時台から21時台の河原町発梅田行き通勤特急全列車を，茨木市で準急梅田行きと接続させ，河原町方面からの利用客が，淡路駅において千里線・地下鉄堺筋線への乗り継ぎをしやすくする．

写真：阪急電鉄6300系「京とれいん」　　松本洋一撮影　　正雀車庫にて　　2011-3-11（取材協力：阪急電鉄）

　土休日については，梅田—河原町間で運転している観光特急“京とれいん”の2編成目となる“京とれいん 雅洛”を，2019（平成31）年3月から導入する．これにより，“京とれいん”は，1時間間隔で現行の4往復から7往復となる．ただし，“京とれいん 雅洛”は，現行の快速特急（停車駅：十三・淡路・桂・烏丸）として運転するのに対し，以前から運転している“京とれいん”は，停車駅を変更して快速特急A（停車駅：淡路・桂・烏丸）に変更する．なお，“京とれいん 雅洛”で運転する快速特急については，ダイヤ改正から同列車が運転を開始する2019（平成31）年3月までは，一般車両での運転となる．

※写真はすべてイメージです．