JR北海道では，特急“オホーツク”・“大雪”がハイデッカーグリーン車を含む新編成での運転となりました．
　これは，キハ183系初期車の置換えを目的としたもので，以前，特急“北斗”で使用されていた車両が使用されています．また，旭川において特急“大雪”と特急“ライラック”の乗継ぎの利便性を考慮し，以前は遠軽方から1号車自由席，2号車自由席一部指定席，3号車グリーン車と指定席，4号車指定席となっていた編成が，遠軽方から1号車指定席，2号車グリーン車，3号車自由席一部指定席，4号車自由席となり，5両以上の増結になった場合でもグリーン車の位置は2号車に固定となります．
　2018（平成30）年6月30日（土）の“大雪”3号・“オホーツク”3号から新編成での運用が開始され，7月1日（日）からはすべての“オホーツク”・“大雪”が新編成で運転されます．6月30日の特急“大雪”3号は遠軽方からキハ183-9562＋キロ182-7553＋キハ182-7553＋キハ182-7559＋キハ183-4559（いずれも苗穂運転所所属）で運転されました．
　なお，初期車であるキロハ182形を含む編成は特急“大雪”4号（旭川から回送として苗穂運転所へ返却）および特急“オホーツク”4号を最後に運用を終えています．