2018（平成30）年6月20日（水），川崎重工で製造された227系A52編成とS30編成が，下関方からA52編成3両＋S30編成2両の計5両の組成で，川崎重工→兵庫→神戸貨物ターミナルと，岡山機関区所属のDE10 1743によるけん引で甲種輸送されたあと，神戸貨物ターミナルから所属先の広島まで，試運転も兼ねて自力回送運転されました．
　JR西日本のWEBサイトによると，2018（平成30）年7月14日（土）から，山陽本線福山—徳山間・呉線三原—海田市間・可部線横川—あき亀山間において，227系が追加投入される事が発表されているため，今後もこれに向けて227系が増備されるものと思われ，これにより，これまで広島支社で活躍を続けてきた113系・115系などの去就が注目されます．