JR西日本では，無線式ATCを和歌山線橋本—和歌山間（42.4km）に導入すると発表した．
　2019年春から導入予定の和歌山線・桜井線用227系に車上装置を搭載し，2023年春から一部列車に対して導入を開始し，2024年春には全列車に対して導入を完了する予定．
　無線式ATCは，連続的な無線通信により，各列車の位置を検知するもので，さらに前方列車の位置を把握して，後方列車を自動的に適正な速度に減速させ，列車間の安全な間隔を確保する保安システム．今回の導入は，運転支援機能の充実を目的としており，踏切での自動車の立ち往生などの異常時や，大雨や地震などの自然災害にともなう急な速度規制の場合に，その情報を列車に送信し，ブレーキを自動で作動させる．
　また，情報の伝送を地上子・ケーブルから無線への置換えや，信号の地上から車内への置換えが可能となることから，地上設備をシンプル化することが可能となる．これらにより，メンテナンス性を向上させ，将来にわたって持続可能な鉄道システムを目指す．

写真：和歌山線用の227系（JR西日本提供）