新1000形

羽田空港国際線タミナル駅のホームドア

京浜急行電鉄では，2018（平成30）年度に鉄道事業において，総額約236億円（うち安全対策設備投資は約214億円）の設備投資を行なうと発表した．
　車両については，ホームドア設置の阻害要因となっている4ドア車両の800形の廃車を前倒しするため，新1000形42両を導入する．2017（平成29）年度から行なわれている既存の新1000形の更新は2018年度は8両の実施となる．
　大師線連続立体交差事業（第1期）工事は，暫定整備区間の東門前—小島新田間において地下化工事が引き続き進められる．耐震補強を含む駅改良工事は，ホーム上家延伸（黄金町，追浜），ホーム上家改修（八丁畷，鶴見市場，日ノ出町），エレベータ更新（羽田空港国内線ターミナル），エスカレータ更新（大森海岸，生麦，新逗子，三崎口），駅舎改築（京急長沢，三浦海岸），ホーム改修（井土ヶ谷，杉田，金沢八景）が行なわれる．ホームドアの設置については，京急蒲田，京急川崎，横浜，上大岡，羽田空港国内線ターミナルで進められる．
　このほか，変電設備の更新をはじめ，列車無線の改良および電力・信号・通信など諸設備の更新，改良を行なう．また，防災・地震対策強化として，高架橋や盛土の耐震補強工事や法面防護などの防災・地震対策を継続して進めるほか，一部の駅で運行管理支援システムを導入する．

写真：京浜急行電鉄のニュースリリースから