阪急電鉄では神戸線用5000系のトップナンバー編成である5000編成が，2018（平成30）年4月4日（水）ごろから神戸本線で営業運転に復帰しています．
　同編成は，2018（平成30）年3月上旬ごろから，検査のため，正雀工場に入場していましたが，支線への転属にともなう編成短縮は行なわれず，3月30日（金）に，8連のまま京都線の正雀—桂間で検査明け試運転が行なわれ，4月2日（月）に正雀から西宮車庫へ回送されていました．5000系が8連で検査出場するのは，今回が最後になるのではないかと思われます．
　現在，神戸本線の5000系は，相次ぐ1000系の増備などにともない，神戸本線の運用からの撤退が進められ，支線への転属が順次行なわれており，現在も神戸本線に残る8連の5000系は，5000編成と5001編成の2本を残すのみとなっています．5000編成については，2018（平成30）年4月7日（土）から6月30日（土）まで，5000系デビュー50周年記念ヘッドマークと，登場時から1992年まで掲げていた旧社章を掲出し，「5000系車両誕生50周年記念列車」として運転される予定で，また，5001編成については，同期間，「神戸高速線 開通50周年」記念ヘッドマークが掲出される予定となっています．