従来形のホームドア

スマートホームドア®

JR東日本は，駅ホームのさらなる安全性向上に向け，東京圏におけるホームドアの整備促進を図ると発表した．
　これまでJR東日本では70駅のホームドア整備を計画し，山手線や京浜東北・根岸線などの32駅の整備を進めてきたが，今後，整備対象駅を拡大するとともに，整備のペースを早める．
　今回発表された，計画では，2020年度第1四半期（4月〜6月）までに，山手線，京浜東北・根岸線を中心に62駅（整備済みの32駅を含む），2020年度第2四半期（7月〜9月）以降は2032年度末ごろまでに東京圏在来線の主要路線268駅を整備する．なお，駅の乗降人員や車両の扉位置などを考慮し，2025年度末までに，京浜東北線，根岸線，常磐緩行線，中央・総武緩行線（中野—西船橋間），中央快速線（東京—立川間），青梅線（立川—拝島間），横浜線（東神奈川—橋本間），南武線，埼京・川越線（池袋—川越間）のうち120駅程度を整備する．
　整備するホームドアの形式は，従来形のホームドアのほか，早期整備を図るため，横浜線町田駅で試行している軽量で工期短縮可能な「スマートホームドア®」の導入を積極的に進める．すでに計画を進めてきた京浜東北線においては，新子安・鶯谷・上中里・東十条・蕨駅・与野・大宮駅に「スマートホームドア®」を整備する．

「スマートホームドア®」は，JR東日本メカトロニクスの登録商標です．

写真：JR東日本のニュースリリースから