JR西日本は，島根県と広島県を結ぶ三江線（江津—三次間，108.1km）の鉄道事業廃止届を2016（平成28）年9月30日（金）に国土交通大臣へ提出した．これにより，三江線は2018（平成30）年4月1日（日）に路線廃止となる．
　三江線は1930（昭和5）年4月に島根県側の岩美江津駅（現在の江津駅）—川戸駅間の13.4kmが開業．その後，広島県側からも建設が始まり，1975（昭和50）年8月に全通した．
　開業当初から利用状況はよくなかったが，1987（昭和62）年4月の国鉄分割民営化後も，周辺道路整備や自家用車利用への移転などの影響により，利用状況は人口減を上回る状況となった．この間にも路線存続のため，駅体制の見直しやワンマン運転化などの施策を行なうとともに，三江線活性化協議会において5カ年計画をまとめ，沿線地域と一体となり利用促進の取り組みを行なってきた．
　しかし，近年の沿線における自然災害の影響や「拠点間の大量輸送」という鉄道の特性を生かしきれていない点，また，三江線活性化委員会の5カ年の取り組みにもかかわらず，利用者の減少に歯止めがかからない点などが理由となり，今回の廃止届提出となった．