2015（平成27）年11月28日（土），関東鉄道常総線水海道—下妻間で，『関東鉄道常総線完全復旧記念列車「復旧列車RESTORATION　TRAIN」』が運転されました．
　2015（平成27）年9月10日（木）に鬼怒川堤防決壊により水海道車両基地が浸水した際，検査入場中に被災しその後復帰したキハ2303−キハ2304編成とキハ2305−キハ2306編成の4両編成で運転されました．
　車内には被害の様子や，復旧作業の様子など多数の写真や資料が張り出されたほか，道床流出などの甚大な被害があった三妻—石下間では，完全復旧前を再現し40km/hの徐行運転が行なわれました．
　また，旧関東鉄道塗装のキハ313−キハ314編成が水海道—下妻間の定期列車に充当されたほか，騰波ノ江駅では「第2期関鉄レール★メイト載帽式」のイベントも開催され注目を浴びていました．