松本車両センター所属のE353系は2015（平成27）年7月30日（木）から松本—富士見間で試運転が行なわれましたが，8月24日（月）に松本→甲府→富士見→甲府→松本の経路で試運転が行なわれました．今回の試運転は基本編成のS101の9両編成で行なわれました．
　この試運転に先立ち，S101編成は23日（日）に，松本→豊田→甲府→松本と回送され，豊田車両センターと甲府駅電留線で報道公開が行なわれました．E353系が9両編成で走行するのも今回が初めてと思われます．大半の車両で客室の窓はカーテンが閉められいましたが，10号車の一部はカーテンが開いており，車内の様子もうかがえました．座席や通路にはビニールがかぶせられ，検測機器が置かれていました．途中の駅では，E353系運用開始により置き換えられるE351系やE257系，中央本線の主力車両である211系との並びも見られました．
　今後，“あずさ”・“かいじ”の運転区間である中央本線の甲府—東京間や大糸線でも試運転が行なわれるものと思われます．