山陽電気鉄道は，3000系の代替として，新形車両6000系を導入すると発表した．5030系以来19年ぶりの新形車両となる．
　6000系は，「環境にやさしく，安全・快適な車内空間の提供」をコンセプトととし，1編成3両（Mc＋T＋Mc）編成．普通列車運用から2編成を連結した直通特急運用まで，幅広く対応する．車体はアルミニウム合金製で，コーポレートカラーの「赤」を継承し，より深みある「イノセントレッド」を採用すること．側面のドア横には，朝日をイメージしたオレンジのグラデーションを配したデザインとする．
　回生ブレーキの使用範囲を拡大したVVVFインバータ制御装置を採用し，前照灯や室内灯を含むすべての照明装置をLED化する．省エネ化で既存3000系に比べ，電力量を40％削減する．全閉外扇形誘導電動機の採用により，モータ駆動音を低減する．

　車内は，ガラス仕切板などを採用し，開放感のあるクリアでスマートな印象とする．座席シートは，外観と調和させた「赤」を用い，柄模様には兵庫県花である「ノジギク」を採用．車いす・ベビーカースペースを全車両に設け，優先座席の明確化のため，シートを青色，つり輪をオレンジ色とする．出入口をわかりやすくするため，誘導鈴とドア開閉予告灯をすべての出入口に設けるほか，LCD車内案内表示器を1両に3ヵ所設け，行先・駅名マップ・乗換案内・ドア開方向などの情報を提供する．
　6000系は，2015（平成27）年度は3連2本が導入される予定．