阪急電鉄では，2014（平成26）年10月ごろから営業運転を離脱している8300系8315編成（8両）の試運転が，2015（平成27）年5月18日（月）昼間時間帯に実施されました．同編成はVVVFインバーター装置がGTO素子のものから，IGBT素子のものに換装されており，これまでは深夜帯に誘導障害試験を行なっていました．8300系のVVVF装置の換装は今回が初めてで，今後，ほかの編成にも波及するかが注目されます．