シューパロダムが完成し試験湛水を行なっている影響で，水没していた旧下夕張森林鉄道夕張岳線の「三弦橋」が水位の低下により再び姿を現しています．
　この他にも三菱石炭鉱業大夕張鉄道線で使われていた「旭沢橋梁」の姿も確認することができました．
　2015（平成27）年1月28日（水）には最低水位に達すると思われており，これをもって試験湛水は終了し本格的にシューパロダムが稼働することになります．管理事務所によると貯水開始後は，これらの橋梁は再び水没し基本的に見られなくなる（貯水状況により見れることもある）とのことです．