JR東日本は，仙石線・東北本線接続線用にHB-E210系を導入すると発表した．
　HB-E210系は，2両1編成のディーゼルハイブリッド車両で，耐寒耐雪構造の，半自動機能付き片側3扉のステンレス製拡幅車体が採用される．車内照明をすべてLED化し，従来の蛍光灯の約6割の消費電力量とする．燃料消費量を低減するほか，排気ガス中の有害物質である窒素酸化物（NOx）と粒子状物質（PM）の排出量を約6割低減する．
　HB-E210系は2連8本の16両が導入され，2015（平成27）年の仙石線・東北本線接続線（塩釜—高城町）の開業に合わせて，仙台—塩釜—高城町—石巻間で営業運転を開始する予定．