久留里線での運用を終え，旧形車両で最後まで幕張車両センター木更津派出に残っていた同所属のキハ30 62が，2013（平成25）年1月16日（水）から翌17日（木）にかけて，いすみ鉄道へ譲渡のため，木更津→安房鴨川→大原→国吉間で配給輸送されました．
　木更津→大原間は宇都宮運転所所属のDE10 1202がけん引し，大原駅では終電後，いすみ鉄道のモータカーを用い，連絡線を介して同鉄道へと引き渡されました．その後の大原→国吉間は同鉄道所属のキハ52 125がけん引し，配給輸送ながら，もとJR西日本大糸線のキハ52と，もとJR東日本久留里線のキハ30の併結が実現しました．