山陽本線瀬野―八本松間「セノハチ」に存在する急勾配区間では，長大な編成の貨物列車を後押しする使命を課せられた補助機関車（後部補機）が存在し，これまでにさまざまな形式の車両が運用されてきました．なかでも，多くの特殊な装備を携えて，晩秋のモミジをほうふつとさせる朱色に塗られた車体を持つEF67形は，非常に印象的な存在です．現在，「セノハチ」の主の座をEF210 300番台に譲り，最晩年の時期に入りましたが，これを機に，このEF67形についておさらいをいたしましょう．開発の背景，活躍の経緯，現況とともに，EF67形について詳しく解説し，さらに今後の行く末を占います．