1980年10月号
紙版 売り切れ
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国鉄近代化のエースたち 1955-1964
お召電車のけん引車交代／編集部
新車ガイド1
上越線のニューエースEF64 1000登場／佐藤芳彦
新車ガイド2 さわやかにデビュー
広島・長崎に軽快電車／小山 柾
ネームド・トレイン辞典（9）／猪口 信
鉄道ファン／Canonフォトスクール
鉄道写真の楽しみ方［2］／編集部
最初のマレー式機関車
マレーはドコービルから／臼井茂信
フィリピン シュガーランドの蒸気機関車−2／蔵重信隆
技術随筆 汽車の今昔（17）／朝倉希一
イギリスの保存鉄道ガイド ロンドンからの日帰りコース［3］
ケーリー＆ウォースバレー鉄道／CAPITOLE194
義経 しずか 再会
COLOR NOW
消えた東急こどもの国線のカラー
江ノ電1000形にブルーリボン賞
'80夏 東急ニュース−東横線8000系7連化−／荻原俊夫
国鉄私鉄日本全線完乗に寄せて／中村 究
REPORT
POST
出札口
サロンカー
RAIL NEWS
車内放送
車両のうごき
| 折込みカラー | 国鉄EF64 1000 広島電鉄3500形 長崎電軌2000形 |
| 付図 | イラストでみる国鉄近代化のエース 国鉄近代車両の系譜 |
| 形式図 | 国鉄EF64 1000 広島電鉄3500形 長崎電軌2000形 |
| 表紙 | 長崎・広島に登場の軽快電車 |
| 川崎重工兵庫工場にて 1980-7-25 写真：編集部（Go） キヤノンAE-1 FD50mmF1.4 f8 1/250 KR |