これは，JR東日本グループ経営ビジョン「勇翔 2034」に掲げる「Suica Renaissance」を進める一環として，Suicaを「移動と少額決済のデバイス」から「生活のデバイス」へと進化させる新たな取組として実施するもの．

　導入されるウォークスルー改札には，UWB（Ultra-Wide Band：超広帯域無線通信）技術が採用されている．ウォークスルー対応スマートフォンでモバイルSuicaを利用している場合，スマートフォンをポケットやバッグに入れたまま，タッチ動作をすることなく改札をスムーズに通過することが可能となる．
　これにより，大きな荷物やベビーカー，車いすを利用している場合でも，煩わしさのないシームレスな移動を実現するとしている．

　なお，現在利用しているモバイルSuicaの定期券やSF（チャージ）残高などはそのまま引き継がれ，ウォークスルー改札と従来の「タッチ&ゴー」のどちらも利用できる．ウォークスルー改札が導入されていない駅から乗車した場合でも，降車時に従来のタッチによる出場ができるなど，利用者が駅ごとの違いを意識せずに利用できる．

　本格導入に先立ち，2027（令和9）年4月10日（土）から2028（令和10）年2月29日（火）まで，広域品川圏の5駅（浜松町，田町，高輪ゲートウェイ，品川，大井町）と，首都圏主要ターミナル駅の9駅（東京，上野，新宿，渋谷，池袋，赤羽，北千住，中野，大崎）を合わせた計14駅において体験導入が実施される．
　体験導入では，実施駅間の定期券を持つモニター約400名を対象に，改札処理の正確性や混雑環境への対応などの検証が行なわれる．

　JR東日本グループは，2028（令和10）年春の本格導入を起点として，新幹線と在来線を通じて首都圏から地方圏へとウォークスルー改札の導入範囲を拡大していくとしている．
　2031（令和13）年度末には，改札機が設置されているすべての駅（約550駅）への導入を目指すほか，2030年代中ごろにはGPSの位置情報技術を活用した「スマホ改札（仮称）」を導入し，JR東日本全駅において駅ナカと駅ソトの区別のない移動体験を実現する．

画像はすべてJR東日本提供