今回のダイヤ改正では，朝ラッシュ時間帯の混雑緩和や，柏や春日部での乗換えの改善が行なわれる．
　平日の朝ラッシュ時間帯には，柏—船橋間で運行される急行列車の一部を，新種別の「区間急行」に変更する．区間急行は従来の急行停車駅に加え，塚田と新船橋に停車する．また，7時台に船橋に到着する普通列車を2本増やすことで，混雑の平準化を図る．
　あわせて，柏—船橋間の列車をすべて80000系と60000系の5両編成に統一する．これにより「たのしーと」の乗車位置が統一され，省エネルギーやCO2削減による環境負荷低減が図られる．

　大宮—柏間の列車については，5両または6両編成で運転する．このため，一部列車を除き柏で折返し運転となる．日中時間帯に運転している急行列車については，春日部では，岩槻発の初列車を2分繰り上げることで，東武スカイツリーラインの上り準急列車への乗換えが可能となり，岩槻方面から新越谷・北千住方面へのアクセスが改善される．
　平日夜間時間帯では，柏で船橋発の上り急行と普通大宮行きの接続を見直し，船橋・新鎌ヶ谷方面から流山おおたかの森・野田市方面への所要時分短縮を図る．

一部画像は東武鉄道ニュースリリースから