日立製作所の鉄道システム事業を担う日立レールは，イタリア共和国のトリノ地下鉄2号線（レバウデンゴ—ポリテクニコ区間）において，車両や信号システムの設計・供給を行なう契約を，インフラ・トー社と締結したと発表した．本プロジェクトは，日立レールが革新的な完全自動化地下鉄システムの開発における技術パートナーとしての取組を一層強めるものとなる．
　今回のプロジェクト総額は，約4億8160万ユーロ（約888億円）で，内訳は，レバウデンゴ—ポルタ・ヌオーヴァ区間の基本契約分として3億8850万ユーロ（約716億円），将来的に行使される可能性があるポルタ・ヌオーヴァ—ポリクリニコ区間のオプション契約分として9310万ユーロ（約172億円）となっている．
　最終的にトリノ地下鉄2号線は，全長約28km，全31駅の規模となる計画であり，すべての車両がイタリアで製造される予定．最初の区間については，2033（令和15）年までの開業を目指している．
　導入される車両は，車いす利用者向けスペース2ヵ所や自転車スペース4ヵ所を備え，最大404名の輸送能力を確保する．技術面では，現在実用化されている中で最高水準の自動化技術である「GoA4（自動化レベル4）」に対応した最新世代のCBTC信号システムが導入され，列車の発進・停止・ドア操作を含む完全無人運転が可能となる．
　高度なデジタル資産管理ソリューション「HMAX for Rail」を搭載し，AIとエッジコンピューティングを用いて車両や路線のデータをリアルタイムで分析することで，鉄道パフォーマンスの最大化とコストの最適化を実現する．

各金額は1ユーロ＝184.4円で換算
記載の会社名，製品名は，それぞれの会社の商標もしくは登録商標です．
画像：日立製作所提供