JR西日本では，2026（令和8）年2月26日（木），近畿車輌で製造された山口地区向け227系500番代V01編成（3両編成）と，岡山地区向け227系500番代H7編成，H8編成（ともに2両編成）を連結した7両編成が，試運転を兼ねて岡山方面に回送されました．
　今回初登場となる山口地区向け227系500番代の車両愛称名は「Kizashi（きざし）」で，V01編成の車両番号は岡山地区向け227系500番代の続番が付番されており，片町線貨物支線（城東貨物北連絡線）内基準・吹田貨物ターミナル方からクモハ227-585＋モハ226-585＋クモハ226-585となっています．
　現在115系が主力として活躍する山陽本線山口地区（岩国—下関間）への新形車両投入は45年ぶりとのことです．車両愛称の「Kizashi（きざし）」は，古語において「山口」という言葉が「物事の始まり」や「前兆」を意味したことから，新しい車両の導入が，山口エリアに新たな変革をもたらしていくように，また人々の暮らしや旅に良いことが起こっていくよう，その「きざし」となる思いが込められています．
　車両デザインは，「維新の陽光」（いしんのようこう）をコンセプトとし，ドラスティックに物事が変わる山口の夜明け前のDNA（維新のイメージ）を夜明け前の漆黒と差し込む光の金色で表現しています．黒と金色のシンボルカラーは，沿線の幻想的な光（秋芳洞・錦帯橋のライトアップ・周南の夜景），“SLやまぐち”にも通じる重厚な品格を表現しているとのことです．
　山口地区向け227系500番代「Kizashi」は今後，2両編成×3本＝6両，3両編成×6本（今回出場したV01編成を含む）＝18両，計24両が導入され，今年2026年夏以降，順次デビュー予定です．