今回の改正では，北陸新幹線との接続改善や速達性の向上，混雑緩和を目的とした運用の見直しを図る．鉄道線では，広域アクセスの利便性を高めるため，北陸新幹線との接続を強化する．
　東京行きの北陸新幹線始発列車を利用できるよう，立山線と不二越・上滝線の始発列車を繰り上げる．あわせて，東京からの北陸新幹線の最終列車に対応するため，上市行きの最終列車を繰り下げる．

写真：富山地方鉄道20020形　　松本洋一撮影　　2022-3-9　　釜ヶ淵—沢中山間にて

　特急列車の速達化を目的として，立山方面への「ノンストップ便」を新設するとともに，宇奈月温泉方面の特急を新魚津発着へ延伸・増発する．日中や夕方のラッシュ時間帯には，より分かりやすいパターンダイヤを導入し，電鉄富山駅の発車時刻を調整する．

写真：富山地方鉄道T100形　　能登暁規撮影　　新富町—富山駅間にて　2015-3-28

　市内軌道線と富山港線では，とくに利用者が集中する平日朝のラッシュ時間帯において，富山駅—富山大学前間の列車を増発し，混雑緩和を図る．富山港線区間でも平日朝・夜の列車を増発するほか，北陸新幹線“かがやき”の最終列車から富山港線の最終列車への接続を改善する．
　ダイヤ改正にあわせて，電鉄富山駅・エスタ前停留場（北行）における乗車位置を変更する．これまでは，平日朝の7時から8時30分までの時間帯に限り，桜町一丁目交差点側を乗車位置としていたが，改正日からは通常時の乗降位置である富山駅前東交差点側に統一する．
　具体的な時刻表の詳細については，後日，富山地方鉄道WEBサイトや各駅・停留場にて順次案内される予定．

写真はすべてイメージです．