今回の改正では，下り（穴水方面）の夜間帯の運行時刻を調整する．149Dは，七尾20：18発→穴水21：00着とし，3分繰り下げる（現行：七尾20：15発→穴水20：57着）．151Dは，穴水駅の到着時刻を現行の21：51着から21：53着に変更する．最終の153Dは，七尾22：06発→穴水22：45着とし，4分繰り下げる（現行：七尾22：02発→穴水22：41着）．
　上り（七尾方面）では，夕方から夜間にかけての運行時刻を調整する．142Dは，穴水16：06発→七尾16：50着とし，穴水駅の発車時刻を20分，七尾駅の到着時刻を16分繰り上げる（現行：穴水16：26発→七尾17：06着）．最終便である152Dは，穴水21：14発→七尾21：54着とし，穴水駅の発車時刻を4分，七尾駅の到着時刻を2分繰り下げる（現行：穴水21：10発→七尾21：52着）．

写真：のと鉄道NT300形「のと里山里海号」　　目黒義浩撮影　　西岸—能登鹿島間にて　　2016-5-7

　このほか，指定日に運行される「震災語り部観光列車」については，2026（令和8）年度も継続する．
　列車は，震災の記憶を語り継ぐことを目的としており，下り（穴水方面）3本（七尾10：00発／13：15発／15：38発），上り（七尾方面）2本（穴水12：09発／14：20発）の計5本体制で運行する．なお，夕方の5号については，団体客のみを対象とした受付となる．
　乗車料金は通常の乗車運賃に加え，語り部協力金としての追加料金が必要となる．6月まではプラス900円で設定されているが，7月以降はプラス1200円となる．
　一般個人の予約受付は，乗車日の1ヵ月前から開始する．2026（令和8）年度は，ゴールデンウィーク期間（4月25日〜5月10日）や夏休み期間（7月18日〜8月30日）の土日を中心とした運行を予定している．

写真はすべてイメージです．