JR東日本大船渡線では，使用車両の変更にともない，2025（令和7）年3月のダイヤ改正により，一部の臨時列車を除きキハ100形による運行が終了しました．それにあわせ，2025（令和7）年3月22日（土），2013（平成25）年まで同線で運行されていた快速“スーパードラゴン”が，一ノ関—気仙沼間でリバイバル運転されました．
　使用車両はキハ100-35＋キハ100-46で，種別表示は当時使われていた列車名入りの幕が掲出されました．また，千厩，摺沢，気仙沼の各駅では現在同線にて運用されているキハ110系との並びも見られました．