写真：JR東海N700S量産車 目黒義浩撮影 小田原—熱海間にて 2020-10-25
JR東海は，東海道新幹線「N700S」車両の一部に，半個室タイプの座席を導入すると発表した．
▲①通路のイメージ（座席の扉が閉まっており，通路と仕切られた状態）
同社では，生活様式や働き方の変化により多様化する利用者のニーズに応えるため，新幹線の新たな座席のあり方を検討してきたが，すでに発表されている個室タイプの座席（鉄道ニュース2024年4月18日掲載記事参照）とあわせてグリーン車よりもさらに上質な設備・サービスを備えた上級クラス座席として発売する．
▲②通路のイメージ（利用時は扉が開閉）
座席は編成中の10号車に，高いプライベート感と上質性を兼ね備えた座席6席を導入する．通路と座席間には出入り用の鍵付き扉を設け，大形バックシェルタイプの座席を採用することで，高いプライベート感を確保する．座席は，レッグレスト付きのリクライニングシートとし，半個室タイプ座席専用のWi-Fi環境や荷物スペースを設ける．座席は転換できるほか，対面での利用も可能とする．
▲③座席のイメージ（前後の座席の間に壁はなく，大形バックシェルタイプの座席を採用）
サービス開始時期は2027（令和9）年度中の予定で，設備仕様やサービス内容，座席名称，運転区間，価格などの詳細については，今後順次発表される．なお，個室タイプの座席のサービス開始時期はこれまで2026（令和8）年度中としていたが，2026（令和8）年秋のサービス開始を予定している．
▲平面図
一部画像は，JR東海ニュースリリースから