写真：名古屋鉄道4000系 編集部撮影 尾張旭検車区にて 2008-8-24（取材協力：名古屋鉄道）
名古屋鉄道は，鉄道保守業務である線路メンテナンスの技術革新を目的として，営業車両に線路のゆがみを測定する「軌道変位モニタリング装置」を搭載し，試験走行を実施すると発表した．
▲軌道変位モニタリング装置搭載状況
「軌道変位モニタリング装置」は既存車両の下部に搭載し，装置から出るレーザーをレールに照射することで，線路のゆがみをリアルタイムかつ高頻度に自動測定する．これにより測定頻度が向上し，より効果的な線路メンテナンスが可能となる．
▲軌道変位モニタリング装置
測定されたデータは無線によりクラウド経由で担当部署へ伝送され，データの分析により線路の状態変化を早期に把握し，適切なメンテナンス計画の策定に役立てる．
実用化に向けた検証のため，2025（令和7）年3月から瀬戸線において装置搭載車両の試験走行を実施し，本運用に向けた検討を進める．
一部写真は，名古屋鉄道ニュースリリースから