富士山麓電気鉄道富士急行線では，2024（令和6）年12月15日（日），1000系で最後まで残った1001編成が定期運用最終日を迎えました．1000系は1994（平成6）年に京王帝都電鉄（現：京王電鉄）5000系を譲受して誕生した車両で，1001編成は京王時代のカラーをまとっている編成です．
　運用最終日当日の1001編成は，記念のヘッドマークが取り付けられ，河口湖→大月→河口湖の経路で，同じくもと京王5000系を改造した1200系1205編成「富士登山電車」と併結して定期列車に充当されたあと，ツアー列車として電車修理工場（富士山駅近く）→東桂→河口湖の経路で走行し，最終運用列車として，河口湖→下吉田→河口湖の経路で臨時列車に充当され，最後に河口湖駅の留置線で撮影会が6000系6001編成や前述の1200系1205編成と並べた状態で実施されました．河口湖駅では記念乗車証が配布されたほか，駅前のモ1号の車内で引退記念グッズの販売が行なわれました．
　1000系の定期運用終了により，富士急行線で元京王5000系を使用した車両は前述の1200系1205編成のみとなります．