3月15日（土）以降も引き続き土休日の運行とし，上りは大阪9：58発→奈良10：57着，下りは奈良16：21発→大阪17：15着とする．いずれも途中，新大阪と法隆寺に停車し，全席普通車・指定席の3両編成で運転する．

▲リニューアル車両の第1編成「安寧」のエクステリアデザイン

　リニューアル車両は，車両の内外装に奈良の魅力を表現した2編成を導入する．2025（令和7）年4月5日（土）に導入される第1編成「安寧（あんねい）」は，あふれる生命感や豊穣をあらわした金色と，奈良時代に大陸から伝わった染料に由来し，当時の宝物にも多く見られる蘇芳色の車体カラーを採用する．
　蘇芳色から金色のグラデーションで，万物の安寧をあまねく照らす「楽園の陽光感」を車体に表現している．

▲リニューアル車両の第1編成「安寧」のインテリアデザイン

　車内は，あたたかみのある蘇芳色のシートに，奈良時代・平安時代に装飾として多く用いられた，空想上の花をかたどった宝相華文様をあしらうことで，安寧に包まれたまほろばに思いを馳せる，旅の空間を演出する．

▲リニューアル車両の第2編成「悠久」のエクステリアデザイン

　同年秋ごろに導入される第2編成「悠久（ゆうきゅう）」は，時の積み重ねにより，深みを帯びた仏像の経年変化を思わせる墨色と灰渋色の車体カラーを採用する．
　墨色から灰渋色のグラデーションで，「文化の万世（万葉）への継承」を車体に表現している．

▲リニューアル車両の第2編成「悠久」のインテリアデザイン

　共通のロゴマークは，唐草文様をモチーフとして，鹿や金魚，大和野菜など奈良らしい要素を組み込んだデザインとしている．また，車内Wi-Fiや，全席コンセント，荷物スペースを設置するほか，車椅子スペースを拡大する．
　デザインは，GKデザイン総研広島が監修する．詳しくは，特設WEBサイトに掲載されている．

画像はすべてJR西日本提供