写真：山陽電気鉄道6000系　　編集部撮影　　東二見車庫にて　　2016-4-13（取材協力：山陽電気鉄道）

山陽電気鉄道は，2025（令和7）年2月22日（土）にダイヤ改正を実施すると発表した．
　今回の改正では，平日・土休日ダイヤとも「直通特急」・「特急」の停車駅に別府駅を新たに追加し，加古川市南部地域の住民や，加古川臨海地区の工場地帯などへ通勤客の利便性向上を図る．
　深夜時間帯には，山陽明石24：04発の東二見行き「普通」を新設する．山陽明石で阪急神戸三宮発飾磨行きの最終「S特急」と接続し，西新町から山陽魚住までの各駅へ向かう乗客の利便性向上を図る．山陽姫路発の東二見行き「普通」1本を東二見23：27発の山陽明石行きに変更するほか，阪急神戸三宮発飾磨行き「普通」1本を飾磨23：59発の山陽姫路行きに変更する．このほか山陽姫路24：09発の飾磨行き「普通」を新設し，山陽姫路発飾磨行き最終の「普通」については出発時刻を4分繰り下げ，24：28発とする．
　平日ダイヤでは，現行で東二見5：59発の山陽姫路行き「特急」の始発駅を西代5：33発に変更し，早朝時間帯において須磨・垂水・明石地区から高砂・姫路方面への速達化を図る．この「特急」は，板宿・月見山・山陽須磨・山陽垂水・舞子公園・山陽明石・東二見・別府・高砂・大塩・飾磨に停車し，途中の山陽明石・東二見・大塩で「普通」と接続する．
　朝のラッシュ時間帯では，霞ヶ丘発高砂行きの下り「S特急」3本の運行時刻を，それぞれ約13分繰り上げる．これにともない，同時間帯の東須磨発霞ヶ丘行き「普通」3本の時刻も同様に，それぞれ約13分繰り上げる．なお，東須磨発霞ヶ丘行き「普通」は，現行どおり霞ヶ丘駅に到着後，後続の「直通特急」の通過を待ってから高砂行き「S特急」として運用されるため，乗り換えずにそのまま乗車できる．
　夕方のラッシュ時間帯では，上り「S特急」3本の始発駅を，高砂から山陽姫路に変更する．この「特急」は，手柄から東二見までの各駅と，藤江・山陽明石・霞ヶ丘・山陽垂水・滝の茶屋・山陽須磨・月見山・板宿から高速神戸までの各駅と元町に停車し，途中の新開地で阪急大阪梅田行きの「特急」に接続する．
　このほか，平日，土休日とも利用状況などに応じて，運転本数や区間，発着時刻などを見直す．詳しくは，山陽電気鉄道ニュースリリースに掲載されている．

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