▲松山駅での乗換のイメージ

　松山駅の高架化にともない，特急“しおかぜ”・“いしづち”・“モーニングEXP”を1番のりばの発着に，特急“宇和海”を2番のりばの発着におおむね統一することで，隣接するのりばでの乗換を可能とする．
　3番・4番のりばについては，普通列車を中心とした発着のりばとする．

▲松山駅での乗換イメージ

　また，特急“宇和海”の指定席を宇和島方への設定に変更する．これにより，特急“しおかぜ”と“宇和海”の指定席を宇和島方に統一し，分かりやすくする．

▲特急“宇和海”の指定席位置変更のイメージ

　安全・安定輸送を持続的なものとしていくため，利用状況や人手不足などの状況を考慮し，一部列車の運転取り止めや最終列車の繰り上げなどを行なう．また，運転を取り止める列車の前後の列車を中心として，一部列車の時刻を変更する．

写真：JR四国5000系　　編集部撮影　　高松運転所にて　　2003-8-4（取材協力：JR四国）

　普通列車の最終列車繰り上げにともない，特急“宇和海31号”と“マリンライナー71号”の停車駅を見直す．利用状況に応じて，普通列車の平日・土休日の設定を見直すほか，時刻・停車駅・行先などを変更する．
　詳しくは，JR四国ニュースリリースに掲載されている．

一部画像はJR四国ニュースリリースから