JR西日本では，2024（令和6）年4月4日（木），近畿車輌で製造された273系Y7編成・Y8編成（ともに4両編成）が製造元の近畿車輌から出場し，両編成を連結した8両編成で試運転を実施しました．
　試運転はこれまで同様，徳庵から片町線（学研都市線）～東海道本線～湖西線（永原で折返し）の行程で実施されました．試運転列車の編成は東海道本線内基準，上り方からY8編成＋Y7編成の順に連結・組成されていましたが，今回出場した車両の変化点として，編成両端先頭車（Y7編成・クモロハ272-7，Y8編成・クモハ273-8）の貫通扉開口部が閉塞，固定されています．なお，編成中間となった先頭車同士（Y7編成・クモハ273-7，Y8編成・クモロハ272-8）の連結部は，貫通扉を開けて貫通幌が接続されていました．