同社では，「デザインブランドアッププロジェクト」の取組として10000系に対してリニューアル工事が進められているが，2002（平成14）年導入当時のスタイルを残す編成も残り約半分となったことから，駅係員の有志で「SOTETSU SERIES 10000 REVIVAL COLOR PROJECT」が企画された．2024年3月23日（土）に開催した「チャリティー撮影会in相模大塚」でオリジナル入場券2種（懐かしの若草版・往年の赤帯版）を販売し，完売時にはその売上金をラッピング費用の一部に充てることで，各テーマのラッピング実現を目指したが，2種類ともに完売したことから，それぞれのラッピングを施すこととなった．

▲「往年の赤帯版」ラッピングイメージ

　「懐かしの若草版」ラッピングは10000系導入時のカラーをイメージしたもので，クハ10705ほかの8両編成にラッピングを施す．なお，横浜寄り先頭車の車両前面には，導入時に貼付されていたグループマークロゴを再現する．「往年の赤帯版」ラッピングは「10000系が赤帯で登場していたら」というイメージのもと，クハ10708ほか10両編成にラッピングを施す．
　運転区間は，いずれも本線（横浜—海老名間）といずみ野線（二俣川—湘南台間）で，相鉄新横浜線（西谷—羽沢横浜国大—新横浜）のほか，JR線・東急線などの相互直通運転区間では運転しない．

画像はすべて相模鉄道のページから