駅舎外観（夜間イメージ）

　同社では経年の進んだ駅舎について，防火性能の向上や耐震化などを目的に，建替えを進めているが，下地駅については，初めて「東海道新幹線再生アルミ」を活用した駅舎となる．
　駅舎ガラス面は「とよはしの巨木・名木 100選」に選ばれている，豊橋市立下地小学校のイチョウをモチーフとしている．また，駅舎入口までの通路を整備するとともに，環境負荷低減の取組として，線路設備で使用した木まくらぎや既存駅舎などを解体した材料を再利用し，LED照明を採用する．
　「東海道新幹線再生アルミ」は，通常のアルミを新製する場合に比べて，製造時のCO2排出量を97%削減し，環境への負荷を軽減することができる．

画像はいずれもJR東海ニュースリリースから