JR九州では，2023（令和5）年8月20日（日），門司港—豊後森間でキハ220形を使用した団体臨時列車が運転されました．
　これは，九州鉄道記念館の開館20周年を記念して運転されたもので，九州鉄道記念館の宇都宮照信副館長が発案したものです．この団体臨時列車は，往路と復路で走行する路線が異なり，往路では，折尾（黒崎）から筑豊本線に入って原田まで走行し，そこから鹿児島本線・久大本線を経由したのに対し，復路では，久留米到着後，鹿児島本線をそのまま北上する走行ルートとなりました．豊後森到着後も，豊後森機関庫や豊後森機関庫ミュージアムを見学できるようになっており，ツアー全体を通じて，九州の鉄道の歴史に触れることができるものとなっていました．
　車両は，大分車両センター所属のキハ220-1101とキハ220-202の2両で，とくにキハ220－1101は大村線の快速「シーサイドライナー」の塗装で残る最後の車両となっており，沿線でも注目を集めていました．