2022（令和4）年度末時点で，山手線，京浜東北・根岸線を中心に線区単位（※）では99駅197番線でホームドアの整備が完了している．2023（令和5）年度は，京浜東北線 大宮駅（1・2番線），中央・総武緩行線 東中野駅（1・2番線），南武線 登戸駅（1・2番線），武蔵中原駅（1・4番線）・武蔵新城駅（1・2番線）・矢野口駅（1・2番線），横浜線 小机駅（1・3番線）・相模原駅（1・2番線）・中山駅（1・3番線）・成瀬駅（1・2番線）・十日市場駅（1・2番線）・八王子駅（5・6番線）の12駅24番線を対象に整備を進める．なお，登戸駅については従来形（壁式），それ以外の駅についてはスマートホームドア®を導入する．

写真：JR東日本E233系6000番代　　編集部撮影　　国府津車両センターにて　　2014-2-12（取材協力：JR東日本）

　世界的な半導体不足の影響により，ホームドア整備に必要な部材の一部に調達の遅れが発生しているが，今後も部材の調達状況をタイムリーに見極めるとともに，鉄道駅バリアフリー料金制度を活用することで，2031（令和13）年度末ごろまでに東京圏在来線の主要路線330駅758番線へのホームドア導入を目指す．
　詳しい使用開始時期については決まり次第，駅のポスターなどで案内される．また，部材の調達状況により，整備個所に変更が生じた場合には改めて発表される．
※線区単位の具体例...有楽町駅の場合，山手線，京浜東北線の2駅

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