JR東日本では，2023（令和5）年1月23日（月），尾久車両センター所属のカヤ27 501が大宮総合車両センターから出場し，大宮—東大宮（操）—尾久の経路で配給輸送されました．
　同車はE26系「カシオペア」の予備電源車であることから，尾久方の連結器が密着連結器に改造されており，けん引は双頭連結器を装備した同センター所属のEF81 139が担当しました．