新駅舎は木造地上1階建で，延床面積は約23.18m²．「駅から海を眺められる環境を活かし，自然を感じ取ることができる駅」をコンセプトに，電車を待ちながら，駅前広場側からは海を，待合室側からは山を眺めることができる．
　構造体に木材を採用することで，潮風による塩害に強い駅とし，壁材にも木材を使用して炭素固定の量を増やし，環境負荷を削減する．周辺の風を取り込み，風が抜けやすい駅形状とすることで，待合室などの温熱環境を改善する．
　新駅舎のベンチは，（公社）土木学会・東京大学・會澤高圧コンクリートと連携し，コンクリート3Dプリンタで製作されている．
　新駅舎供用開始後も，2023（令和5）年1月ごろまでは関連工事が実施される予定．

写真上：新駅舎 外観（駅前広場側）
写真下：新駅舎 内観（待合室）
写真はいずれもJR東日本千葉支社提供