JR貨物では，2022（令和4）年10月下旬から，東京貨物ターミナル—高松貨物ターミナル—新居浜間を結ぶ71～3071～3070～70列車に，コキ110形コンテナ車5両全車（コキ110-1〜コキ110-5）が使用されています．
　コキ110形は今回，5両全車が全般検査を施工の上，特徴である黄色塗装も再塗装され，きれいな状態となっていますが，「JRF」サービスマークや「突放禁止」標記などが消去されています．
　2022（令和4）年11月2日（水）の四国島内3071列車（高松貨物ターミナル発，新居浜行き）は，岡山機関区所属のEF210-101がけん引し，予讃線・下り新居浜方からEF210-101＋コキ110-1＋コキ110-2＋コキ110-3＋コキ110-4＋コキ110-5＋コキ107-287の組成順となりました（写真）．
　コキ110形は，15フィート有蓋コンテナ（24A形・現在は廃形式）を積載するための緊締装置を装備した車両として2001（平成13）年に5両が製造されましたが，現在は，ほかのコキ100系貨車と共通運用されています．