車両は，北海道高速鉄道開発（道高速）が取得し，JR北海道が無償貸与を受けるもので，外装は1両ずつ線区の特色をアピールするラッピングを施す．2022（令和4）年度は，釧網本線・根室本線（花咲線），石北本線，富良野線に導入する．
　「釧網線ラッピング」（H100-82）は，釧路湿原やタンチョウ，摩周湖，流氷がイラストで描かれている．

▲花咲線ラッピング

　「花咲線ラッピング」（H100-83）は，キハ54形「地球探索鉄道」と同様のデザインで，ハマナスの花びらと雪の結晶を表現している．

▲石北線ラッピング

　「石北線ラッピング」（H100-80）は，釧路湿原やタンチョウ，摩周湖，流氷がイラストで描かれている．

▲富良野線ラッピング

　「富良野線ラッピング」（H100-81）は，地域の特徴となるラベンダー畑や青い池がイラストで描かれている．
　内装は観光列車としても使用できるよう，通常のH100形から変更する．座席シート生地のデザインには，タンチョウやエゾマツなど，北海道の自然や風景をイメージした絵柄を採用する．車内に設置するテーブルには，北海道産のタモ材を使用し，つり手にも木材を使用して，より北海道の自然を感じられるように変更する．

▲車内イメージ（左）と座席シート生地のデザイン

　「釧網線ラッピング」と「花咲線ラッピング」は新得—釧路間，「石北線ラッピング」と「富良野線ラッピング」は旭川—名寄・上川間でそれぞれ定期列車として運行し，今後，観光列車としても活用する．このうち，「釧網線ラッピング」と「花咲線ラッピング」の2両は，2022（令和4）年10月末から使用を開始する予定．
　また，2023（令和5）年度も，室蘭本線，日高本線，根室本線，宗谷本線向けに，4両を導入する予定で，詳細は決まり次第発表される．

画像はいずれもJR北海道ニュースリリースから