京都駅2番のりばは，おもに琵琶湖線・湖西線の山科・堅田・草津・米原方面への新快速・快速列車が発着しており，2022（令和4）年3月6日（日）の始発列車から使用を開始する．設置される昇降式ホーム柵は，高さ約1.3m，最大開口約13.0mのもので，柵延長は約240mとなる．
　新今宮駅4番のりばは，おもに大阪環状線の外回りが発着しており，2022（令和4）年3月7日（月）の始発列車から使用を開始する．設置される可動式ホーム柵は，高さ約1.3m，最大開口約3.5mのもので，柵延長は約160mとなる．

写真上：昇降式ホーム柵設置イメージ（写真は神戸駅5番のりばのもの）
写真下：可動式ホーム柵設置イメージ（写真は鶴橋駅1番のりばのもの）
写真はいずれもJR西日本ニュースリリースから