平日の朝ラッシュ時間帯では，つくば発列車の運転間隔を均等化し，ピーク時（6時から7時台）の現行ダイヤでは4分〜9分となっている間隔を，改正後は6分〜8分間隔に変更する．なお，すべての列車が秋葉原まで先着する．また，北千住に到着する上り列車の本数を，ピーク1時間は25本から24本，ピーク後1時間は17本から16本に変更する．また，守谷—八潮間では，ピーク後1時間の本数が現行の14本から15本に増加する．
　平日の夜間時間帯では，20時台の守谷始発の普通秋葉原行き1本を，つくば始発に変更し，区間快速秋葉原行きとして運転する．これにより，つくば—守谷間の上り列車が1本増加する．

写真：首都圏新都市鉄道 TX-1000系　　編集部撮影　　つくばエクスプレス総合車両基地にて　　2003-4-25（取材協力：首都圏新都市鉄道）

　平日・土休日の深夜時間帯では，利用状況に応じて，22時台以降の列車種別・行先を変更したうえで，上下の列車とも運転本数の見直しを行なう．また，つくば23：22発の北千住行き終電を八潮行きに変更し，八潮—北千住間で運転を取りやめる．この行先変更にともない，北千住0：14発の普通八潮行きについても運転を取りやめる．
　上記以外にも，運転間隔の均等化や利便性向上などを目的に，列車種別・運転順序・運転時刻の見直しを行なう．詳しくは，首都圏新都市鉄道ニュースリリースに掲載されている．

写真はすべてイメージです．