▲プラットホーム（左）と歩行者広場イメージ

　新たな駅ビルは地上5階建の鉄筋コンクリート造で，ホーム上家は鉄骨造となる．開業から57年が経過した駅施設を更新し，防災機能の強化を図るとともに，現在2階と3階に分かれている改札口を3階に集約することで，わかりやすく利用しやすい駅とする．駅ビル3階中央部には，開発ビルと駅を直結する歩行者広場を整備する．
　また，A・B街区開発ビル内に設置され，3階デッキレベルのJR・東京モノレールと1階レベルのバス・タクシー・地下鉄をつなぐエスカレータ・階段による縦動線（ステーションコア）と接続し，ほかの交通機関との乗換利便性の向上や，交通結節点機能強化を図る．
　このほか，周辺の自由通路整備事業などとあわせて，竹芝・芝浦地区などとの歩行者ネットワークを形成する．

画像はいずれも東京モノレールニュースリリースから
※現時点でのイメージであり，今後変更になる場合があります．