渋谷駅では2015（平成27）年から駅改良の本体工事に着手し，これまで2018（平成30）年5月と2020（令和2）年5月の2回に分けて線路切替工事を行ない，山手線ホームと並列させる形で埼京線ホームを移設した．今回は，山手線内回りの線路を東側に横移動し，山手線内回り側ホームの拡幅工事を実施する．なお，悪天候などにより実施できない場合は，11月19日（金）から22日（月）の同時間帯に延期される．

　上記の工事にともない，10月23日（土）の初電から24日（日）の終電までは，山手線内回りの池袋—渋谷—大崎間の全列車を運休する．あわせて山手線内回りの大崎—東京—池袋間は，本数を大幅に減らし，池袋で上野方面への折返し運転を行なう．外回り列車についても大崎—渋谷—池袋間で本数を減らし，一部の列車は大崎で東京方面への折返し運転を行なう．
　京浜東北・根岸線では快速運転を中止し，終日各駅停車で運転する．埼京線・りんかい線については，新木場—大崎—赤羽間で列車を増発する．相鉄線への直通列車については，新宿—池袋間で延長運転を実施する．このほか，山手貨物線の線路を使用し，品川—新宿間で臨時列車を運転する．なお湘南新宿ラインは，通常どおり運転する．
　振替輸送については，東京メトロ・都営地下鉄・りんかい線の全線と西武鉄道・東急電鉄・京浜急行電鉄の一部路線で実施する．
　渋谷駅では，引き続き山手線外回りの線路についても西側に横移動させ，外回り側ホームを拡幅する．また工事の進ちょくにともない，南改札（1階）と中央改札（3階）を，現在の位置からそれぞれ東側に移設し，中央東改札は中央改札に統合する．切替工事については，専用WEBサイトを開設し，順次列車の運休や列車時刻に関する情報を掲載する．

※画像はいずれもJR東日本東京支社のニュースリリースから