これは，終電時刻繰上げによる夜間保守作業時間の確保や，乗客の利用動向の変化に対応することを目的とするもので，終電時刻の繰上げについては，平日のみ実施する．
　ブルーラインでは，湘南台発の上り最終列車（上永谷行き）の出発時刻を2分繰り下げる．また，あざみ野発の下り最終列車については，現行の新横浜行きから新羽行きに変更するとともに，出発時刻を2分繰り上げる．これにより下りでは，あざみ野からの新横浜行き最終列車の出発時刻が，27分繰り上がる．21時から22時台の運転本数については，上り・下りとも各1本増発する．

写真：横浜市交通局10000形　　編集部撮影　　川和車両基地にて　　2007-10-19（取材協力：横浜市交通局）

　グリーンラインでは，中山発の上り最終列車（日吉行き）の出発時刻を2分繰り上げる．また，日吉発の下り最終列車については，現行の中山行きからセンター北行きに変更するとともに，出発時刻を2分繰り上げる．これにより下りでは，日吉からの中山行き最終列車の出発時刻が，11分繰り上がる．
　また，朝の混雑時間帯では，7時〜8時台の運転間隔を現行の3分10秒から3分30秒とし，運転間隔の適正化を図る．夕方の混雑時間帯では，17時台の日吉発中山行きについて，現行の9本から10本に増発する．
　ブルーライン，グリーンラインともに，平日・土休日ダイヤの始発時刻と，土休日ダイヤの終電時刻については変更しない．なお，グリーンラインでは，土休日ダイヤ21時台の日吉発中山行きの列車のうち，1本をセンター北駅行きに変更する．
　改正後の各駅時刻表は，2021（令和3）年6月上旬から横浜市交通局WEBサイトに掲載される．

写真はいずれもイメージです．