今回の改正では，これまでの平日ダイヤと土曜・休日ダイヤを一本化し，分かりやすいダイヤとする．これにともない，平日の朝夕の時間帯の一部列車が減便となる．
　日中時間帯の糸田線については，田川後藤寺から直方方面への直通列車とし，金田での乗換を解消する．
　乗り心地を改善するため，列車の速度を落として運転する．これにより，各駅間の所要時間が現行よりも伸びる．なお田川線では，10分ほど所要時間が延びる区間や，行違い・待合せ・運転間隔の調整のため，行橋方面から田川伊田をまたぐ利用の場合，到着時間が現行よりも30分ほど長くなる．また，直方・田川伊田・行橋・田川後藤寺の各駅では，JR九州の接続路線に乗り換える場合，現行よりも早い列車への乗車を推奨している．
　平日の朝・夕・夜の時間帯では，運転区間・運転本数を見直すほか，各方面への最終列車の時刻を変更する．
　改正後のダイヤについては，平成筑豊鉄道のページに掲載されている．

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