JR東日本では，2020年12月10日（木），中央・総武緩行線で運用されていたE231系の付随車4両が，大宮→東大宮（操）→西浦和→国立→松本→長野の経路で配給輸送されました．けん引機は長岡車両センター所属のEF64 1032でした．
　今回，輸送されたのは長野方からサハE231-220，サハE230-901，サハE231-901，サハE230-45で，これまでB81編成，B901編成に連結されていた車両ですが，いずれも廃車になるものと思われます．
　これまで，E231系の余剰付随車の輸送は，伴車となる編成の中間に連結する形で行なわれていましたが，今回は，付随車のみで輸送されています．ラッシュ時の混雑緩和のための切り札として導入された6扉車のサハE230形ですが，登場から20年ほどで，ほかの車両よりも一足早くその姿を消すこととなります．