これは，南海が掲げる「共創136計画」の基本方針「安全・安心で良質 な交通サービスの提供」・「なんばのまちづくり」・「駅を拠点としたまちづくり」の一環として実施するもので，工事期間は2020（令和2）年10月19日（月）から2022（令和4）年3月までの予定．
　現在，新今宮駅の東側では「星野リゾート」が整備を進める都市観光ホテル「星野リゾート OMO7 大阪新今宮」の開発工事が進むなど，同駅を取り巻く環境は変化を迎えているため，難波から新今宮・新世界への南北軸の形成に向けた基軸となる駅を目指す．

　利用客動線の単純化を図るため，2階改札口を1階南北通路両側へ移設するとともに，改札口を新設する．1階東側の改札口には，特急券や企画乗車券を発売するオープンカウンターの駅務室を併設し，主動線となる1階南北通路と駅外壁については美装化する．
　4番線ホーム（南海本線・上り）および2・3番線ホーム（高野線・上り／南海本線・下り）と改札口を結ぶエレベータについては，改札口の移設にあわせて1階まで到着するように改良し，4番線ホームのエレベータについては大形化する．これにともない，4番線ホームのエレベータは，2020（令和2）年11月10日（火）から2021（令和3）年12月末までの間，使用を停止し，期間中は自走式階段昇降機を設置する．1階から2階へ向かう改札外のエレベータについては，2022年3月に予定されている1階改札口の供用開始をもって撤去する．

画像はいずれも南海電気鉄道のニュースリリースから