JR東海では，2020（令和2）年春の東海道新幹線区間内N700系統一にむけた動きが終盤をむかえています．2019（平成31）年3月改正時点での700系の定期運用は“こだま”上下5本でしたが，2019（令和元）年8月28日（火）から1往復がN700系での運転となり，残る3本も11月30日（土）〜12月1日（日）をもってN700系に置き換えられました．
　11月30日の“こだま”683号（東京→新大阪）はC52編成，同日〜翌1日の“こだま”696号・636号（新大阪→名古屋→東京）は，C54編成で運転されました．
　これにより，700系16両編成の定期的な運転は，山陽新幹線の“ひかり”441・444号（新大阪—博多間）のみとなり，次回ダイヤ改正での扱いが注目されます．