新駅の設置場所は，行橋から1.3km，美夜古泉から1.0kmの距離で，ホーム1面1線の無人駅となる．列車本数は，行橋方面，犀川・田川伊田・直方方面とも平日各24本，土曜・休日各20本停車する．なお，新駅を除く平成筑豊鉄道の列車時刻に変更はない．

　駅名は，新駅に隣接する複合商業施設の名称である「コスタ行橋」と，令和に入り国内で初めて開業する駅（2019（令和元）年6月28日現在）であることから，新しい時代も利用客に愛される鉄道，駅をつくるという想いを込め「令和」を付けた．

　駅デザインは，2019（令和元）年3月に運転を開始したレストラン列車「ことこと列車」をデザインしたドーンデザイン研究所・水戸岡鋭治氏に依頼した．おもな材料は福岡県産材とし，待合室やホームの床，壁の一部には，筑豊地区木材協同組合から資材提供された「筑豊杉」を，出入口スロープの手すりには，地元の「京築ヒノキ」を使用する．

写真はいずれも平成筑豊鉄道のニュースリリースから