JR線上で唯一運転されている関西本線富田—四日市間のセメント列車は，2019（平成31）年3月17日（土）から，けん引機が愛知機関区所属のDD51形からDF200形へ変更されました．
　臨港線へもこれまでどおり乗り入れており，可動橋である末広橋梁を通過するDF200形が見られるようになりました（写真）．
　なお，2018（平成30）年のダイヤ改正で，全列車の列車番号が予定臨（8000番台）に変更されましたが，今回の改正では，3本が定期化（5000番台），2本が季節化（6000番台）されています．